有报道说，美国将允许伊朗根据结束冲突的备忘录条款立即开始出售原油，对霍尔木兹海峡开放的希望继续增强，欧美原油期货结算价3月初以来首次跌破每桶80美元。周二(6月16日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2026年7月期货结算价每桶76.05美元，比前一交易日下跌4.70美元，跌幅5.82%，交易区间75.52-81.58美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2026年8月期货结算价每桶78.96美元，比前一交易日下跌4.21美元，跌幅5.06%，交易区间78.45-83.80美元。

据新华社援引美国《华尔街日报》16日报道，在美国与伊朗本周签署谅解备忘录后，伊朗即可对外销售其石油和燃料。报道援引匿名知情人士的话说，针对银行、运输和保险等伊朗石油出口相关行业的制裁也将同时获得豁免。据报道，一艘载有原油的伊朗超级油轮当天离开伊朗恰巴哈尔港，穿过美国先前实施封锁的区域后驶离阿曼湾。该油轮没有关闭定位追踪器。

尽管美伊可望签署霍尔木兹海峡停火协议，但高油价和能源供应问题仍无法在一夜之间解决。能源分析师认为，能源企业可能需要数月时间才能恢复至足以满足全球需求的运营状态。运输和储存原油过程的缓慢进程，以及对穿越海峡安全性的疑虑，意味着这一影响不会立即显现。他们表示满载原油的船只已在波斯湾滞留逾三个月之久，无法安全地穿越这条航道。在战争爆发前，全球约五分之一的原油和汽油供应通常都是通过这条水道运输。

标普全球能源公司燃料和炼油研究全球主管Daniel Evans说:"让人们感到放心和保险到位需要时间，特别是要让当地的人们重新启动这些资产。"Evans称，随着高价行情逐步消退，此前滞留海峡的油轮必须先行驶离，而后新的油轮才能驶入装油。他还说："要调度一艘油轮进港，必须确定有一段充足的安全窗口期，保障船只进港、装油、离港全程无虞。"他解释，"原油油轮航行速度本就缓慢：从该海峡驶往遥远国家、将原油运送至炼油厂加工，再转运至最终目的地，全程耗时长达数月。"

此外，部分中东产油国此前因储油设施满仓，暂停地下原油开采，也就是行业所说的封井。重启关闭的油井作业流程十分漫长。分析公司伍德麦肯兹负责炼油化学品和石油市场的高级副总裁Alan Gelder表示，沙特阿拉伯和阿联国等国家拥有除霍尔木兹海峡之外的其他输油管道或路线，因此可能成为最快恢复石油生产的国家之一。但像伊拉克这样的地区可能会面临更大的挑战，因为它们封井程度要严重得多，其油田恢复也更加艰难。或许需要大约一年的时间它们才能恢复过来。"

Gelder表示，能源系统的投资可能需要数年才能见效，在海峡关闭后已陷入停滞。因此，这笔资本需要时间重新启动。

哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究员Daniel Sternoff表示，那些已停止石油生产的国家在确信存在一个稳定、持久的通道且停火将持续超过30或60天之前，是不会愿意重新启动生产的。他说，"我们不知道霍尔木兹海峡'开放'意味着什么，也不知道被困材料疏散速度会是多少。"

外媒体热炒美伊双方签署协议（实际上是谅解备忘录），甚至有的外媒说已经签署了协议。到底有没有已经草签备忘录或者19日会不会签署，要到19日才能知晓。备忘录的内容是否有模糊概念，双方是否可以各自解释或者对条款有附加条件，还不得而知。因而，霍尔木兹海峡是否能很快通航或者通航有无附加条件，都是不确定的。石油供应趋势还不能断定，只能推测，国际油价仍然有反弹的可能，断崖式回跌至美伊战前水平的概率极小。

欧美原油期货收盘后，美国石油学会数据显示，上周美国原油库存继续大幅度降低，汽油库存增加而馏分油库存减少。截止6月12日当周，美国原油库存减少833万桶。根据美国石油学会的数据，尽管在过去的9周，美国商业原油库存迅速减少了5200多万桶，这一降幅相当惊人。但总体来看，今年至今为止，美国原油库存仅减少140万桶。截止6月12日当周，美国汽油库存增加247.9万桶,馏分油库存减少了46.1万桶,库欣原油库存当周减少了152.3万桶。

为了应对波斯湾冲突导致的全球石油供应中断，美国石油部连续第十二周释放战略石油储备以减少高油价压力。截止2026年6月12日当周，美国战略石油库存储备3.403亿桶，这一数值低于拜登执政时期大规模提取石油战略储备时的2023年最低水平，也是自1983年以来最低的数值，比前周减少了890万桶，比最大容量低3.85亿桶。

根据美国能源信息署的数据，从2月底到6月5日期间，美国的商业原油及成品油库存总量减少了约4.6亿桶。